EBAL Керн
Лётный EBAL S1, ступень B1041, на LC-1

Лётное изделие / B1041 / на старте

EBAL S1

Две ступени, метан и жидкий кислород. Корабль «Смена» закрыт створками обтекателя: так первая пилотируемая машина повторяет аэродинамику беспилотной «Север-0».

  • 68,6 мвысота
  • 4,0 мдиаметр
  • 538 тзаправленный
  • 1,47тяговооружённость
Первая ступень в сборочном зале на базе «Керн»

Керн / корпус 7

Сборка

Ступени сваривают и стыкуют на базе «Керн». B1041 уехала отсюда 18 октября. В зале сейчас B1042 — грузовая, под «Север-2» 19 декабря.

Баки — алюминий-литий. Двигательный отсек приходит с огневого стенда №2 уже с девяткой. Обтекатель, 4,0 на 11,2 м, клеят в соседнем пролёте. Створки на «Север-1» не возвращаем: ловить их нечем, и в зачёт миссии это не входит.

«Керн» E9
Циклгазогенераторный
Тяга860 кН у земли
Импульс311 с у земли, 337 с в вакууме
Давление162 бар в камере
Дроссель57–100%
Посадкацентральный двигатель, до 57%
Раннее стальное изделие Ч-2 на огневом стенде, без лётной окраски

2024 / это не лётная машина

Ч-2

Стендовое изделие, сталь без окраски. На нём в ноябре 2024 впервые одновременно работали девять двигателей, пять секунд. Белые лётные S1 начались позже. Путать Ч-2 с B1041 на фотографиях пуска не стоит: другой борт, другая задача.

  • 18 ноября 2024 / один E9
  • 4 апреля 2025 / девятка, 5 с
  • 20 октября 2026 / уже B1041, 7,0 с
Посадка первой ступени на площадку LZ-1

Возврат / LZ-1

Посадка

Решётчатые рули, четыре опоры, тормозной импульс и посадочный. Площадка в 2,8 км от LC-1, в просеке. На «Север-0» ступень B1037 села со второго включения в допуск. B1041 идёт по той же программе, запас топлива на посадку заложен отдельно от выведения корабля.

  • E9V980 кН, вторая ступень
  • 368 симпульс в вакууме
  • 12,8 тНОО, с возвратом
  • 17,4 тНОО, без возврата
Корабль «Смена» после приземления

Корабль «Смена»

Смена

Четыре кресла, на первом пуске заняты два. Спускаемый аппарат садится на сушу. Аварийный увод — четыре твердотопливных двигателя в хвостовой части, вместе со створками обтекателя.

Борт 01
Масса9,6 т с экипажем и грузом
Жизньчетверо суток, на полёте трое
Посадкапарашют и ДМП за 1,2 с
Районполигон П-4
Стыковкаузла нет, на «Север-1» не нужна

Масса

538 тонн на столе. Ниже расклад, из которого эта цифра собрана. Тяга девятки у земли — 7 740 кН, тяговооружённость 1,47.

  1. 26,2 т

    Первая ступень, сухая

    Баки алюминий-литий, двигательный отсек приходит со стенда №2 уже с девяткой. Опоры и решётчатые рули входят в эту массу.

  2. 395 т

    Топливо первой

    Сжиженный природный газ и жидкий кислород. Запас на посадочный импульс заложен отдельно и в выведение корабля не тратится.

  3. 4,6 т

    Вторая ступень, сухая

    Один E9V, 980 кН в вакууме, удельный импульс 368 секунд. Работает с 02:38 до набора орбиты.

  1. 98 т

    Топливо второй

    Та же пара компонентов. Заправка начинается после первой ступени, около 08:50 в сутки пуска.

  2. 1,8 т

    Обтекатель

    Две створки, 4,0 × 11,2 м. Сбрасываются и не возвращаются. На «Север-2» створки другие: там не корабль, а «Керн-1».

  3. 9,6 + 2,8 т

    Корабль и прочее

    «Смена» с людьми и грузом — 9,6 т. Оставшиеся 2,8 т — переходной отсек, остатки заправки в магистралях и то, что не раскладывается по бакам честно.